門式起重機(jī)在工業(yè)中被運用的相當(dāng)廣泛，在其工作的過程中，由于受到某些因素的影響經(jīng)常會發(fā)生一些故障。溜坡就是其中的一種，鑒于其后果的嚴(yán)重性，一定要盡量避免這種情況的發(fā)生。為此，無錫融威起重也來談?wù)勛约旱南敕ā?/p>
門式起重機(jī)會發(fā)生溜坡現(xiàn)象主要是由于設(shè)備的行走軌道基礎(chǔ)不牢固，在鋪設(shè)軌道的時候沒有調(diào)整到位，使得起重機(jī)的兩出現(xiàn)了條道軌同一截面高低差，加上起重機(jī)運行過程中生嚴(yán)重超差和單根軌道扭曲變形嚴(yán)重。
終使起重機(jī)整體發(fā)生傾斜，所以環(huán)形軌道就會有明顯的表現(xiàn)，軌道在間接反映到環(huán)形軌道上，引起在軌道在滾輪的高負(fù)荷反復(fù)滾壓下，會出現(xiàn)局部的疲勞損壞，致使溜坡現(xiàn)象的發(fā)生。
針對這個問題，可以采用幾種維修方案。為了安全起見的話，就要將發(fā)生故障的局部送到工廠進(jìn)行修理，但這肯定會影響生產(chǎn)進(jìn)程。還有就是臨時修理，就是將有裂縫處的裂縫和起皮剝落處鏟去，用堆焊焊好，并用砂輪打磨平整、拋光，然后再次投入使用。但是這種方法不保險，也許會造成更嚴(yán)重的問題。
權(quán)衡下來，還有一種方法就是分段修理法，就是將將旋轉(zhuǎn)局部停止固定在原道軌的完好處，把需要更換的軌道拆下并換成新的軌道。但是有一點要注意的就是分段修理時，一定要控制好新軌道分段處與舊軌道個參數(shù)的匹配。這樣的話就既可以保證起重機(jī)的安全性，又不會影響到機(jī)器的運行和生產(chǎn)進(jìn)程。（圖/文http://www.jssdzy.com）
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