1.空鉤可以迅速升降機，以降低輔助施工時間;負載時的提高速率應(yīng)超過額定值時的提高速率。
2.有一定的變速范疇，一般起重設(shè)備變速范疇
3.有適度的低速檔區(qū)，在一開始提高吊物或吊物降低貼近預(yù)訂部位時，都應(yīng)低速檔運作。因而規(guī)定在30%額定值速率內(nèi)分為多個低速檔擋以選擇。與此同時規(guī)定由快速向低速檔銜接時要逐步降速以長期保持運作。
4.提高的擋為準備擋，用于傳動裝置中的傳動齒輪空隙，并將鍍鋅鋼絲繩漲緊，以防止過大的機械設(shè)備沖擊性。準備級的電動機扭矩一般限定在額定值轉(zhuǎn)距的50%下列。
5.起重吊鉤電機負荷的特性是位能性抵抗扭矩(即負荷轉(zhuǎn)矩的方位并不隨電機的轉(zhuǎn)為而更改)，因而規(guī)定在下發(fā)吊物時起重吊裝電機可工作中在電機情況、接反制動系統(tǒng)或再電制動系統(tǒng)情況，以達到對不一樣降低速率的規(guī)定
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