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淺談雙梁橋式起重機的的分類、安全檢查規(guī)范以及操作規(guī)程
雙梁橋式起重機
發(fā)布者:jtall  點擊:4881
雙梁橋式起重機是常用的起重機之一,是一種起重設(shè)備,使用方便,在室內(nèi)外均可以使用,在鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等場所應用為廣泛,我們來談談關(guān)于它的分類、安全檢查規(guī)范以及操作規(guī)程。
一、分類
雙梁橋式起重機可分為LH型電動葫蘆雙梁起重機、5—10噸雙梁抓斗門式起重機、QD型雙梁橋式起重機。
二、安全檢查規(guī)范
1.起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機構(gòu)性能正常,安全可靠。
2.各主要零部件符合安全要求:開口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無斷頭,無明顯變細,無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無松動,壓板不少于2個,卡子數(shù)量不少于3個。卷筒無裂紋,連接、固定無松動;筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應符合的要求。制動器無裂紋,無松動,無嚴重磨損,制動間隙兩側(cè)相等尺寸合適,有足夠的制動力,制動帶磨損小于原厚度的50%。
三、操作規(guī)程
1.工作前
(1)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應予排除。
(2)操作者必須在確認走臺或軌道上無人時,才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時,應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
2.工作中
(1)每班次起吊重物時(或負荷達到重量時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。
(2)操作者在作業(yè)中,應按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警,為:
a.起升、降落重物;開動大、小車行駛時;
b.起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警;
c.起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時;
d.吊運重物接近人員時。
(3)操作運行中應按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進行。
(4)工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。
(5)起重機大、小車在正常作業(yè)中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,必須將手柄置于“零”位,使機構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后,方能反向開車。
(6)有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤必須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。
(7)兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
(8)不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調(diào)整起升機構(gòu)制動器。
3.工作后
(1)將吊鉤升高至一定高度,大車、小車?吭谥付ㄎ恢,控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開關(guān)手柄,切斷電源。
(2)進行日常維護保養(yǎng)。
(3)做好交接班工作。
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文章來源:http://www.jssdzy.com/news.asp
 
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